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二季度凈虧損繼續(xù)擴(kuò)大，小鵬汽車何時(shí)能迎來(lái)反轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)？

2023-08-21 09:12:04 來(lái)源：文武車道

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日前，小鵬汽車正式對(duì)外公布了二季度業(yè)績(jī)報(bào)告，整體情況并不容樂觀。

根據(jù)財(cái)報(bào)信息顯示，小鵬汽車二季度總營(yíng)收為50.6億元，環(huán)比增長(zhǎng)25.5%，同比下滑31.9%。其中，汽車銷售收入為44.2億元，環(huán)比增長(zhǎng)25.9%，同比下滑36.2%。二季度小鵬汽車凈虧損為28.0億元，同比增加3.8%，環(huán)比增加20.0%。

另外值得一提的是，二季度小鵬汽車的汽車毛利率為-8.6%，毛利率為-3.9%，這是小鵬汽車第二次出現(xiàn)負(fù)的汽車毛利率。要知道理想汽車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利的情況下，小鵬汽車當(dāng)前的壓力可想而知。

另外在銷量方面，二季度小鵬汽車共交付新車2.32萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)27.3%，同比下滑32.6%。在今年上半年的整體表現(xiàn)并不能讓人滿意。盡管小鵬汽車在7月份的銷量再度回到萬(wàn)輛以上，達(dá)到了11008輛，依然同比下滑了4.48%。

可以說(shuō)在今年上半年，小鵬汽車經(jīng)歷了“至暗”時(shí)刻。那么小鵬汽車在下半年有望迎來(lái)反轉(zhuǎn)么？根據(jù)小鵬汽車CEO何小鵬表示：隨著G6等新品帶動(dòng)企業(yè)銷量大幅增長(zhǎng)，毛利率逐步恢復(fù)，以及運(yùn)營(yíng)效率的持續(xù)提升，預(yù)計(jì)在2023年下半年實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流的整體轉(zhuǎn)正。

可以看到，小鵬G6依然是小鵬汽車在下半年發(fā)力的重點(diǎn)產(chǎn)品。從當(dāng)前的銷量表現(xiàn)來(lái)看，7月小鵬G6銷量為3937輛，占比小鵬汽車7月總銷量的35.76%。未來(lái)小鵬G6要沖擊月銷過(guò)萬(wàn)的目標(biāo)。但是從當(dāng)前的市場(chǎng)局面來(lái)看，其面臨的壓力同樣不小。在8月份特斯拉Model Y再度宣布進(jìn)行官降1.4萬(wàn)元，小鵬G6可謂是首當(dāng)其沖。而從如今小鵬汽車的財(cái)務(wù)狀況來(lái)看，顯然已經(jīng)沒有多少降價(jià)的空間。而如果不能接招的話，小鵬G6能否如愿實(shí)現(xiàn)熱銷，目前來(lái)看依然需要打上一個(gè)問號(hào)。

不過(guò)值得一提的是，小鵬汽車與大眾在7月份宣布合作，也給其帶來(lái)了一些轉(zhuǎn)機(jī)。據(jù)悉小鵬汽車與大眾簽署了戰(zhàn)略技術(shù)合作協(xié)議，大眾汽車將向小鵬汽車增資約7億美元，進(jìn)行合作造車。同時(shí)還將不斷深化合作關(guān)系，在下一代電動(dòng)車平臺(tái)、軟件技術(shù)和供應(yīng)鏈方面建立更強(qiáng)有力的戰(zhàn)略協(xié)同。這樣一來(lái)，小鵬汽車不僅實(shí)現(xiàn)了技術(shù)變現(xiàn)，有效改變資金壓力，對(duì)于自身品牌力的提升也有一定的幫助。

而接下來(lái)小鵬汽車的新車同樣值得關(guān)注，其中小鵬P7i磷酸鐵鋰版已經(jīng)蓄勢(shì)待發(fā)，售價(jià)的進(jìn)一步下調(diào)，無(wú)疑能夠讓其符合更多消費(fèi)者的選擇。此外全新MPV車型小鵬X9目前的關(guān)注度也頗高，預(yù)計(jì)這款新車的售價(jià)會(huì)達(dá)到30萬(wàn)元以上，這也將進(jìn)一步提升小鵬汽車的整體盈利水平。同時(shí)新車有望在第四季度開始交付，未來(lái)有望在騰勢(shì)D9所處的市場(chǎng)分一杯羹。

此外，根據(jù)官方公布的Q3交付量指引，小鵬將在本季度交付3.9萬(wàn)-4.1萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)總收入85-90億元人民幣。其中在銷量方面，7月份交付量為1.1萬(wàn)輛，而根據(jù)測(cè)算8、9月份的交付量要達(dá)到1.5萬(wàn)輛左右的水平，目前來(lái)看難度并不大，但是在瞬息萬(wàn)變的新能源市場(chǎng)面前，小鵬汽車能否實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，依然存在諸多的不確定性。

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